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秦川跟黄登贵握手，很平淡地道：“黄老板也要换国产车当座驾？这一点你要学你哥哥，人家早就换上了国产顶级豪车当专车了。”
黄登贵赔笑，却不接这个话题。
他就要看秦川今天怎么拒绝这么多人的“一番心意”。
然而，有一个问题他们还没弄明白。
秦川不能拒绝在这里买车吗？
“这位是咱们淮阴市车展中心的负责人，国内外几家大型车企都和他有联系，在淮阴市没有人比他更了解这一行。”黄登贵介绍一个看着很气派的男人。
秦川道：“这说明我们这个车展中心还是没有做到深入群众嘛。”
他指着一圈车辆问道：“距离我们没多远的庐州市，人家的车企在国际上都打开了一定的局面，为什么在我们淮阴市没有人家的展位？我前些天还看到人家在全国车展中心都找展位，难道我们淮阴市数百万人口人家看不上？”
这就让那负责人难堪了。
他不确定秦川是否知道上一次淮阴市的各类车的展览市政府是否知道，但那次车展促使他们这个中心和几家国际车企达成战略合作。
在大型车展上他们这个车展中心当然要尽可能多的展示更多的车型，无论国内外的车他们都要尽量都安排在合适的位置。
但这种日常的展览，他们要尽最大可能给国际车企尤其国际新能源车提供最多的展览空间。
也就是国内的两三家顶级车企才在这有展台，利用淮阴市的交通，这些车企给消费者提供的补贴比较大，他们是有意要在绕着淮阴市周边打造一个专属于国际新能源车企的宣传网。
庐州市那边的车本来价格就比较便宜，没钱在别人降价补贴的基础上加大补贴力度。
比如一辆岛南新能源车，如今打的招牌是他们也有“领先世界”的新能源车。
可实际上那就是个空壳子，原价已经降到十万的车他们用新能源电池换掉原来的动力装置。
然后他们就用十万元的价格出售，这跟国内的新能源车比起来要什么没什么，可人家降价了，大品牌传统车子降价了，也是新能源，补贴还高，当然在一段时间内让国内的车企没法跟上他们的节奏。
这还不算，还有虚假广告宣传，尤其是淮阴市几个算是转运站的车展中心，在宣传这些虚假广告的时候十分卖力。
所以秦川如今当众这么一说，那负责人顿时感觉下不来台
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